道路交通集控項(xiàng)目
項(xiàng)目概述:
為適應(yīng)省級(jí)高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化需求,現(xiàn)代化綜合管理和未來發(fā)展的需要，結(jié)合國(guó)內(nèi)外最新信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和各地區(qū)信息化發(fā)展現(xiàn)狀，建設(shè)“一個(gè)數(shù)據(jù)中心和三大應(yīng)用服務(wù)”的信息化系統(tǒng)，集信息采集系統(tǒng)、通信傳輸系統(tǒng)、路網(wǎng)綜合數(shù)據(jù)中心，以及指揮調(diào)度、綜合管理和公眾服務(wù)三大應(yīng)用服務(wù)為一體，根據(jù)高速公路營(yíng)運(yùn)管理數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化和智慧化的發(fā)展需求，提出貴州省高速公路營(yíng)運(yùn)管理信息化系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)目標(biāo)，體現(xiàn)高速公路營(yíng)運(yùn)管理信息化分階段、分層級(jí)、分步驟發(fā)展特征。
一、發(fā)展特征
1）面向路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理，梳理全省高速公路聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運(yùn)管理中心與全省各路橋及BT投資公司在信息化系統(tǒng)建設(shè)中的職能關(guān)系；
2）面向系統(tǒng)業(yè)務(wù)模型，建立“一個(gè)數(shù)據(jù)中心、三大應(yīng)用服務(wù)”的營(yíng)運(yùn)管理信息化系統(tǒng)總體架構(gòu)；
3）面向服務(wù)對(duì)象需求，設(shè)計(jì)滿足業(yè)務(wù)模型的平臺(tái)和子系統(tǒng)功能；
4）面向業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用，明確營(yíng)運(yùn)管理信息化內(nèi)外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程；
5）統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。
6）分階段、差異化實(shí)施推進(jìn)高速公路營(yíng)運(yùn)管理信息化系統(tǒng)實(shí)施。
二、實(shí)施步驟
1）總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，提出建設(shè)綱要及概算，政府立項(xiàng)。
2）實(shí)地勘察原則，深化設(shè)計(jì)方案及圖冊(cè)，匯編預(yù)算。
3）招商或者招標(biāo)，落實(shí)具體實(shí)施主體，智慧高速。
工程造價(jià)：保密，規(guī)劃設(shè)計(jì)與工程建設(shè)期：12至24個(gè)月。
